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新聞動態

國家將建快速客運和貨運網絡

來源:吉安明順物流有限公司 發布時間:2015-04-01 00:00:00

在8月8日舉行的第六屆北京國際商用車輛及零部件博覽會新聞發布會上,中國道路運輸協會會長姚明德指出,“十五”期間我國公路建設實現了歷史性突破,運力結構不斷優化,道路運輸能力迅速增長,五年新增公路營運汽車近200萬輛。
據悉,“十五”期間我國新增公路25萬公里,新增高速公路2.47萬公里,現在全國公路總里程已達到193萬公里,高速公路超過4.1萬公里,居世界第二位。“十五”期間,國家還實施了建國以來規模最大的農村道路建設工程。2005年末,全國累計完成公路客運量169.74億人,旅客周轉量9292.08億人公里,分別比2000年增長25%和39.6%;完成公路貨運量134.18億噸,貨物周轉量8693.19億噸公里,分別比2000年增長29.2%和58.1%。
道路客貨運輸總量的增長,帶來了營運客車和貨車生產的發展。2005年底,全國公路營運汽車達733.22萬輛,比“九五”期末增加19..15萬輛,平均每年增長近40萬輛。現在全國共有載客汽車128.4萬輛,其中中高檔客車約占36%;載貨汽車604.82萬輛,專用車和重型貨車數量比五年前翻了一番。
“十五”期間,我國客貨汽車產銷量大幅度上升,這與國家發展道路運輸的政策密切相關。由于客貨運輸總量的增長、開展道路運輸企業的資質等級評定、全面治理超限超載以及實行鼓勵集裝箱運輸和貨車重型化的政策,有力地推動了運輸車輛的結構升級,推動了客貨運輸車輛需求的增長,對商用車制造業的快速發展產生了巨大的促進作用。
姚明德說,“十一五”期間將是我國道路運輸業更快、更好的發展時期,預計國家將新建公路38萬公里,其中包括高速公路2.4萬公里,新改建農村公路120萬公里。他指出,在客運方面,將繼續以國家干線公路網絡為依托,發展高速客運、班車客運、旅游客運,逐步建立城際快速客運網絡;同時大力發展農村客運,實現城鄉客運一體化。在貨運方面,將繼續以國家干線公路網絡為依托,發展城際快速貨運、專線運輸和班車貨運,逐步建立快速貨運網絡,擴展倉儲、配送等運輸功能和服務范圍,大力發展現代物流。同時,徹底治理超限超載是國家毫不動搖的既定政策。
姚明德說,調整車輛和運力結構,推動運輸裝備技術升級,是道路運輸業的一項長期政策。國家鼓勵發展中高檔客車,發展適合農村客運市場需要的普通客車,提升中高檔客車的比重;營運企業和制造企業應認真貫徹落實《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》等國家標準,大力發展集裝箱車、廂式貨車、特種專用車輛和重型柴油貨車,大力推行貨運箱式化,大力提倡使用節能環保車輛,加快淘汰老舊高能耗車輛。
姚明德表示,“十一五”期間道路運輸業的新發展,不僅會促進商用汽車產量的增加,也會有利地促進汽車產業的技術進步、生產效率和產品質量的提高,以及售后服務的改善。

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